立體車庫為愛車撐起“保護傘”在氣候異常愈發(fā)頻繁的當(dāng)下，極端高溫和暴雨等惡劣天氣，正成為車輛的“隱形殺手”。你是否心疼愛車在烈日下暴曬、在積水中“泡澡”，別擔(dān)心，立體車庫就是保護車輛的“現(xiàn)代方舟”。一、高溫“烤”驗，立體車庫為愛車降溫盛夏時節(jié)，驕陽似火，地表仿佛被放進了巨大的烤箱。柏油馬路在高溫...
鴻杰威爾 | 智慧停車管理系統(tǒng)的“智慧”體現(xiàn)
智慧停車管理系統(tǒng)是通過應(yīng)用現(xiàn)代信息技術(shù)，如無線通信、物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)等，對停車場停車資源和車輛進行高效管理和優(yōu)化配置的一種管理系統(tǒng)。一、智慧體現(xiàn)1.車輛識別系統(tǒng)車輛識別系統(tǒng)是智慧停車的核心，通過使用高科技如車牌識別等技術(shù)來快速識別車輛。這不僅加快了車輛的進出速度，而且還提升了停車場的安全性。車輛...
鴻杰威爾 | 智慧停車場運營的優(yōu)勢
鴻杰威爾智慧停車場憑借現(xiàn)代信息技術(shù)，在多個方面展現(xiàn)出顯著優(yōu)勢，以下從通行與管理、成本與收益、安全與體驗、品牌與價值等維度展開分析：一、通行與管理高效化1.通行效率大幅提升智慧停車場提供多種快捷支付方式，車主可通過場內(nèi)二維碼、車道二維碼、微信公眾號、APP等線上方式快捷離場，避免了傳統(tǒng)停車場現(xiàn)金繳費的繁瑣流...
鴻杰威爾 | 立體車庫夏季安全管理
夏季是各類安全事故的易發(fā)期，而且暴雨、火災(zāi)、雷電等災(zāi)害多發(fā)，為了保證機械車庫在夏季的安全使用，車庫使用單位應(yīng)注意以下事項。一、防雨1、立體車庫使用單位，應(yīng)提前對車庫的排水設(shè)施進行檢查，并在車庫出入口堆放防汛沙袋。確保車庫區(qū)域排水設(shè)施通暢，避免大暴雨時排水不利，淹沒車庫。2、定期巡視車庫區(qū)域管道、墻體是...
鴻杰威爾 | 立體車庫都是如何管理的
隨著機動車在我國的迅速普及，全國的機動車保有量極速增長。這一增長不僅導(dǎo)致道路交通擁堵問題日趨嚴重，還使得道路和居民區(qū)綠地的違規(guī)停車現(xiàn)象愈發(fā)普遍，進而加劇了城市交通壓力，影響了居住環(huán)境的質(zhì)量。近年來，我國城市中機動車的數(shù)量以每年15%到20%的速度增長，而與此同時，城市停車設(shè)施的增長速度卻遠遠落后，僅為每年...
鴻杰威爾 | 假期出游，文明停車指南請收好！
假期即將到來，外出游玩正當(dāng)時。小編倡議廣大車主文明停車，遵守交通規(guī)則，共同營造安全、有序的出行環(huán)境。這份指南助您輕松規(guī)劃行程，避免停車煩惱，讓假期更舒心!選擇立體車庫，停車更安心~1.提前規(guī)劃，避開擁堵假期是出行高峰，熱門景區(qū)和商圈周邊車位緊張。建議提前通過導(dǎo)航軟件查詢目的地停車場信息，優(yōu)先選擇公...
鴻杰威爾 | 立體車庫關(guān)于土建上有哪些具體要求
1、根據(jù)機械車位總承重確定基坑深度立體車庫在設(shè)計之初要確定其承重要求。一個停車庫若想要長久穩(wěn)定，那么必須有穩(wěn)定堅實的基坑，而基坑的穩(wěn)定性與其深度的多少息息相關(guān)，因此建設(shè)者需要根據(jù)機械車位總承重確定基坑深度，從而避免機械車位超重而導(dǎo)致基坑不穩(wěn)。2、準確計算土建基坑放坡后的頂面長寬立體車庫不僅包括排...
鴻杰威爾 | 夏季電動車充電指南來啦~
隨著夏季的到來天氣越來越熱↑氣溫驟然升高↑很多開車在外的新能源車主煩惱隨之而來如何在夏季高溫天氣中保護好我們的電動汽車呢？1、注意散熱電池的最佳工作溫度區(qū)間為8-25℃左右。在此溫度區(qū)間工作，電池的性能最好，使用壽命也最長。如果電池在55℃以上的環(huán)境下以1C的充電速度連續(xù)充放電50次以上，電池容量明顯下降...
鴻杰威爾 | 機械立體停車場的投資分析
一、機械立體停車場的特點1.占地少每輛車用地和建筑面積相當(dāng)于普通平面停車場的七分之一至十三分之一，存放同樣數(shù)量的車輛，采用自動立體車庫與傳統(tǒng)的平面廣場或砼結(jié)構(gòu)自理式車庫相比所節(jié)省的土地購置費即夠自動立體停車場（庫）的建造費。2.選點靈活 由于每個自動立體停車場（庫）僅占地50-500平方米，可充分利...
鴻杰威爾 | 停車設(shè)施智能化改造存在問題及對策建議
一、存在問題1.技術(shù)應(yīng)用挑戰(zhàn)雖然物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等前沿技術(shù)被優(yōu)先考慮，但這些技術(shù)在停車設(shè)施中的應(yīng)用可能面臨技術(shù)成熟度不夠、系統(tǒng)穩(wěn)定性差等問題，導(dǎo)致數(shù)據(jù)采集不準確、智能控制與調(diào)度系統(tǒng)運行不穩(wěn)定等情況。此外，新技術(shù)與現(xiàn)有停車設(shè)施的無縫對接也存在一定難度，可能需要對現(xiàn)有設(shè)施進行較大改造，增加改造成本和實施難度...