1.智能化水平低
停車管理手段落后，基本以地磁計時、人工收費為主要管理方式，管理難度大，成本高，收費過程中“跑冒滴漏”現(xiàn)象嚴重，停車監(jiān)管難度大。
2.社會資本積極性低
停車配套企業(yè)在提供軟件、智能停車設(shè)備、停車運營服務(wù)時通常只愿意以政府采購的形式參與項目建設(shè)和服務(wù)，參與投資運營積極性低。
3.收費率低
停車過程無影像記錄，停車管理手段粗放，無相關(guān)催繳措施和政策配套，群眾對停車繳費“能拖則拖，能逃則逃”現(xiàn)象普遍。
4.缺乏統(tǒng)一智慧停車平臺
城市泊位資源因行政區(qū)劃或管理方不同，形成泊位資源“信息孤島”沒有統(tǒng)一系統(tǒng)管理平臺，有限的泊位資源無法得到充分管理和利用。
5.政府建設(shè)投入大
政府花費大量資金投入停車設(shè)施建設(shè)，因缺乏專業(yè)的停車建設(shè)運營管理經(jīng)驗和停車數(shù)據(jù)造成“盲目建設(shè)攤派建設(shè)”嚴重，投入產(chǎn)出嚴重失衡。
6.群眾停車體驗差
城市停車泊位資源未實現(xiàn)互聯(lián)互通群眾無法獲知目的地泊位停泊信息造成車輛在道路長時間無效行駛加重道路擁堵，停車收費管理混亂，易造成社會矛盾。